由“通”到“畅”再到“好”，修东说念主民最想修的路

通县公路职业物质运输，进村公路方便村民出行，钻猴子路化天堑为通途，沙漠公路串起治沙工程，旅游公路联通洒落景点……放眼中华地面，一条条农村公路纵横波折，为乡村全面振兴输送了贵重动能，为城乡交融发展流通了客流物流，带动农村地区全体面庞发生剧变。

国新办发布的《新时期的中国农村公路发展》白皮书流露，我国走出了一条合适国情的农村公路发展说念路。截止2023年底，农村公路总里程增长到460万公里，占公路总里程的84.6%，造成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全浅薄”的农村交通运输积聚，农村公路的袒护界限、清醒深度、管养水平、职业才略、安全韧性显耀提高。

我国幅员轩敞、地形广大，怎样买通各地区之间的往返聚拢？城乡之间资源天资各别大，发展基础各不换取，怎样已毕城乡上风互补？农村公路是农村地区最主要致使是惟一的交通形势，因而也成为袒护界限最广、职业东说念主口最多、公益性最强的交通基础设施。修好农村公路，具有极大的政事价值、经济价值和社会价值。

路在眼下延迟，情在内心传递。“真金白银”干涉农村公路竖立诊治，照见党和国度对“三农”责任的高度怜爱、对农民群众的清晰关怀。日益完善的农村公路积聚，促进农村发展、农业增效、农民增收，让农民的得回感、幸福感、安全感更有保险、更可继续，更有劲印证“咱们的目的很宏伟，也很朴素，九九归一便是让老庶民过上更好的日子”。

要致富，先修路；修好路，有出息。从实验情况看，我国农业基础仍然薄弱，大国小农也曾我国当代农业发展绕不开的实验。已毕中国式当代化，最隆起的短板弱项是农业，最艰难最清苦的任务在农村。把农村公路通到农村最深处、老庶民家门口，是大略发展不屈衡不充分问题的胜利体现。农村因路而富，产业因路而兴。农村公路关于职业农民出行、增进民生福祉、改善东说念主居环境、促进农业农村当代化具有伏击作用。让“东说念主享其行、物畅其流”照进实验，不让任何一地因交通而掉队，有助于农村地区加速发展措施。

“好天独处土，雨天独处泥”成为历史，“外出水泥路，抬脚上客车”的联想变为实验，纯真折射“东说念主民交通为东说念主民”的发展理念。农村地区交通职业的历史性建树，是宝石以东说念主民为中心的发展想想、努力满足东说念主民对好意思好出行的需求结出的贵重硕果。修东说念主民最想修的路，效力科罚东说念主民最眷注、最胜利、最实验的问题，鼓动农村公路职业沿着职业农业、造福农村、惠及农民的发展场地阔步前行，武艺让东说念主民群众分享交通发展后果，勤勉已毕农村公路由“通”到“畅”再到“好”的升沉。

条条通衢邻接万里疆土，阡陌交通托起致富联想。农村路网完善之后还要确保种种公路用起来、诊治好，建、管、护、运营四个要害设施必须把抓好。要长远实行新一轮农村公路竖立蜕变，健全完善“路长制”运转长效机制，全面栽种农村公路养护水平，因地制宜促进农村公路与产业、旅游、文化等交融发展。继续鼓动农村公路高质地发展，必将助力巨大农村加速发展、亿万农民增收致富，束缚书写“三农”发展新篇章。