让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
中国日报网11月22日电 瑞典媒体“新闻之声”近日发表批驳著述称，电板是当代西方国度尤其是欧洲最遑急的工业投资之一，至极是在电动汽车行业。关联词，欧洲正在以极快的速率输掉这一范畴的竞争，中国的上风则愈发突显。
9月13日，西班牙马德里，不雅众在第九届马德里电动汽车展览会上参不雅。（图片开首：新华社）
著述指出，欧洲领有包括奥迪、良马、飞奔等诸多有名汽车品牌，但欧洲现在的电板坐褥智商却不尽如东说念见解。以瑞典Northvolt以及法国ACC这两家企业为例，尽管它们是欧洲最大的电板制造商，但其电板产量却只占全球总产量的千分之一。
这一间隙使欧洲电动车行业无数受到涉及，因为电板险些占到车辆总本钱的一半。比拟之下，中国在这方面的上风特地赫然。阐发瑞典《本日新闻报》（Dagens Nyheter）报说念，全球75%的电动汽车电板由中国制造。
瑞典能源署电板议论内行格雷格·莱顿（Greger Ledung）指出，“电板对将来险些总共本领齐极为遑急”，“但欧洲在这个范畴简直过期了”。
著述提到，在坐褥电板或其他产物时，为幸免坐褥或销售本钱过高，坐褥商时常严格将劳能源本钱放浪在较低水平。关联词，中国却莫得忽略劳能源。著述进一步分析指出，天然在薪资方面，中国与欧洲存在各异，但中国政府为东说念主们提供了保险。
另外，西方国度的凡俗群众险些不会购买西方坐褥的电动汽车，因为其售价关于凡俗东说念主来说过于腾贵，而中国质料过硬、价钱又不贵的电动汽车不仅令本国奢侈者受益，西方国度的奢侈者也买得起。
当地时辰10月29日，欧盟委员会发布音信称，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月31日起舒服施行。此前，好意思国也通知将中国电动汽车的关税税率上调至100%。
对此，著述暗示，欧盟和好意思国正在打一场无法获胜的买卖战。从长久来看，受伤害的惟有我方国度的奢侈者。泰西需要致密反省我方的策略，以知识为基础来念念考和活动。
格雷格·莱顿瑞典电板欧洲中国发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。