一组数据看我国航空运输业发展态势 全面归附势头苍劲

为期三天的第二届中国航协航空大会于10月25日持重开幕。从大会主论坛获悉，本年以来我国航空运输业全面归附，航空制造短板加速补王人，低空经济快速发展。

本年前三季度，民航业完成运输总盘活量1106.6亿吨公里、游客运输量5.5亿东谈主次、货邮运输量648.9万吨，同比离别增长27.4%、19.1%和24.4%，较2019年同时增长14.5%、11.2%和19%，主要遐想增幅和归附情况最初专家。瞻望2024年全年，客货运量有望离别跳跃7.2亿东谈主次、850万吨，创历史新高。

我国航空业数字化绿色化转型也在加速，节能降碳才气不断增强。2023年每吨公里油耗较2005年下跌14.3%，机场平均每客二氧化碳排放较2013—2015年均值下跌60.5%，高质料发展的绿色底色愈加显着。

航空制造短板加速补王人。国产民机干事从研发遐想到营业投运，完好意思了一系列历史性冲突，干涉界限化、系列化、产业化发展的新阶段。以电动垂直起降翱游器（eVTOL）和遥控驾驶航空器（RPAS）为代表的新式航空器加速量产，将整合航空制造与无东谈主机资源，促进新兴技艺会通，往常航空公司飞机全生命周期本钱有望捏续下跌。

低空经济发展方面，截止本年9月底，我国注册无东谈主机达204.9万架，捏有及格证的无东谈主机运营企业总额跳跃1.7万家。无东谈主机哄骗场景不断拓展，快递物流、空中游览、航空通顺等新兴销耗领域速即发展。