小米“驾校”竟然来了！ 报名费9999元只培训1天

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小米“驾校”竟然来了！12月10日，小米汽车文书，公司“精英驾驶表情”报名开启，报名费为9999元。9999元包含体验用度、车辆租用、当日赛说念保障、午餐及茶歇，不含交通住宿。报名时辰是12月10日~24日。

据先容，参与者可获取“9999元的小米SU7Ultra大定定金礼券”“专科赛说念和漂移体验”“专属文凭”等。

《逐日经济新闻》记者属目到，小米汽车“精英驾驶”培训时长惟有一天，由于小米SU7Ultra尚未雅致上市，因此体验用车为小米SU7，且不撑握指定成就和车型。适度12月13日晚上11点27分，记者不雅察到，小米汽车App的表谍报名进口骄气，已盛开报名的场次中，有6天报名东说念主数达上限。如果按照一个场次上限40东说念主谋略，该表情已有446东说念主报名得手。

小米汽车为何开启“精英驾驶表情”？此类表情对车企品牌的形象塑造有哪些作用？对此，每经品牌价值辩论院采访了瞻胜传播首创结伴东说念主庞瑞、浙江传媒学院告白与新媒体系主任宋哲以及良马“BMW精英驾驶培训”表情运营商关联负责东说念主。

庞瑞暗示，通过提供赛车系列和性能车操控方面的专科培训，如赛说念驾驶、过弯漂移等，小米汽车意在与领有赛车或性能车序列的豪华品牌造成对标，进而擢升品牌互异度和用户衷心度。

宋哲则以为，小米汽车“精英驾驶表情”有助于筛选和积存诚挚客户，造成用户和品牌的“共同顾虑”，并借助文凭、图片和视频等素材，营造具有典礼感的体验，千里淀高质料用户。

记者干系了小米关联部门，但未获采访。良马“BMW精英驾驶培训”表情运营商关联负责东说念主先容，驾驶培训表情多由汽车品牌方授权运营商负责实施，包括赛说念采取、车型成就等波折程序，均需历程运营商与汽车品牌里面相似明最终证据。在本钱组成上，场面用度占据较大比例，还包括东说念主员薪酬、差旅用度及汽油残害等。

3天有446东说念主报名参与

小米汽车推出“精英驾驶表情”并不令东说念主不测。此前，小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军就曾在小米发布会中骄气会推出“小米驾校”。

据彼时媒体报说念，他暗示：“咱们好多东说念主拿到驾照以后，其实不是竟然会开车，是以咱们有高档驾驶培训，有赛说念驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它盛开给咱们的车主一又友们，让环球齐有契机采纳好的培训。”

记者在干系小米汽车客服时获悉，这次的“精英驾驶表情”培训时长为一天，且每天东说念主数上限为40东说念主。培训时辰是12月16日~27日。

记者不雅察到，适度12月13日晚上11点27分，在小米汽车App的表谍报名进口，盛开报名的场次中已有6天报名东说念主数达上限。如果按照上限40东说念主谋略，该表情已有446东说念主报名得手。

抑止冷漠的是，小米SU7Ultra的硬件成就与参数亦然撑握其开启“精英驾驶表情”的一大原因。

10月29日，小米汽车官宣，小米SU7Ultra原型车在纽伯格林北环赛说念（纽北）的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速获利，成为全球最速四门车。小米SU7Ultra量产版车型新增整套空气能源学套件，零百加快1.98秒，筹商最高时速350公里。

对品牌形象有积极影响

尊府骄气，相较于传统燃油汽车，电动汽车加快快主要源于其电动机特质，即电动机的扭矩输出可以畸形快，险些在发轫的瞬息就能达到最大值，同期能源传输效用也较高。

庞瑞暗示，小米汽车采取开启“精英驾驶表情”，是因为其电动车的先天上风，在参数上可能达到以至高出传统燃油车中超豪华品牌车型的加快性能、赛说念推崇等方向，从而获取干预该“超跑俱乐部”的“门票”。“这体现了国产电动车在本领和性能上的跳跃，完满了换说念超车的效用。”

此外，在“专科的赛说念&漂移体验”方面，小米汽车邀请了中汽摩联认证教官提示，包括赛敬爱论、赛说念驾驶以及漂移体验。

“小米汽车推出‘精英驾驶表情’，旨在将其品牌定位向性能车领域迫临。”庞瑞分析说，“通过提供赛车系列和性能车操控方面的专科培训，如赛说念驾驶、过弯漂移等，小米汽车意在与领有赛车或性能车序列的豪华品牌造成对标，进而擢升品牌互异度和用户衷心度。”同期，庞瑞也指出，小米汽车这一方向能否获取市集庸碌采纳和招供，还需通过销量推崇、居品性量以及后续质料投诉率等遥远处向进行考据。

宋哲以为，“精英驾驶表情”对小米汽车品牌形象的塑造具有多重积极影响，最初，通过提供高端驾驶培训管事，小米汽车展示了其对驾驶文化和安全性的喜爱；其次，专科的驾驶培训好像增强用户体验，使车主更深切地了解汽车性能；第三，该表情还有助于筛选和积存诚挚客户，造成用户和品牌的“共同顾虑”，并借助文凭、图片和视频等素材，营造具有典礼感的体验，千里淀高质料用户；终末，跟着智能驾驶本领的发展，驾驶培训表情还可以算作新本领的奉行平台。

场面用度占据较大本钱

事实上，有好多汽车品牌齐有雷同的驾驶培训表情，尤其是超豪华汽车品牌，如法拉利、兰博基尼、保时捷，以及传统豪华汽车品牌BBA（良马、疾驰、奥迪）。

记者在梳理尊府时发现，即使属于豪华车品牌，不同品牌的驾驶培训表情也有较大离别，法拉利、兰博基尼等超豪华品牌的培训表情地多在欧洲，如法拉利的培训赛说念为费奥拉诺赛说念（Fiorano Circuit），即法拉利公司的私东说念主赛说念，况兼东说念主数也有严格章程，而BBA等品牌的培训赛说念则多在国内选址。

“关于良马这么的主打清爽、操控的品牌来说，举办驾驶培训可以强化其居品理念与品牌形象的一致性，提高品牌贯通度和敕令力，尤其是通过赛说念体验来杰出车辆操控和能源性能的上风。”良马“BMW精英驾驶培训”表情运营商关联负责东说念主在采纳《逐日经济新闻》记者采访时暗示，此类表情多由汽车品牌方授权运营商负责实施，包括赛说念采取、车型成就等波折程序，均需历程运营商与汽车品牌里面相似明最终证据。在本钱组成上，场面用度占据较大比例，此外还包括东说念主员薪酬、差旅用度及汽油残害等。同期，汽车品牌方也会提供一定的补贴，以完满本钱共担。

他还暗示，参加培训的多为良马车主，主如若但愿通过表情将车辆性能施展到极致，参加过培训的学员响应可以。“良马算作闻明汽车品牌，本人就有一定千里淀的品牌钞票，消费者也空闲为品牌价值买单。同期，良马的驾驶培训也确切专科，能提高不少用户黏性。”不外，他也坦言，此类驾驶培训表情频繁诱导的是汽车爱好者，属于一种“圈子文化”。由于驾驶上赛说念的本钱较高，这类表情并不普及，且连年来表情频率也有所下跌。