“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列驶入常态化开行新阶段

记者12月3日从北京市平谷区获悉，在中老铁路绽放三周年之际，第二趟“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列自11月24日从老挝万象动身后，于12月3日告成抵达北京平谷。至此，“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列驶入常态化入手新阶段。

12月3日，“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列常态化入手庆典现场。 韩秉志摄

据悉，此趟班列满载20柜450吨老挝清新香蕉，全程冷链、在途恒温，全程锁鲜，让京津冀市民冬季也能吃上最清新的热带、亚热带生果，丰富市民餐桌。班列抵达平谷后，顺利在平谷铁路场站装车，采纳公路新动力配送花式将货品运输至相近地区，竣事海运、铁路与公路的无缝相接。

京平详尽物流要道看成北京市贫穷物流基础设施，是北京市公铁会通一级物流要道，在就业世界运载结构诊治、京津冀协同发展等国度发展政策中弘扬着积极作用。跟着“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运班列常态入手，更多货品不错通过这条绿色通说念进京，将大大增多“公转铁”数目，将在全市运载结构诊治中弘扬积极作用，助力缓解北京东部交通拥挤和皆门大气混浊解决压力。

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值得一提的是，平谷区最初部署20辆新动力纯电箱式货车，看成配套短停车，全程就业香蕉配送，不仅减少碳排放，还提高物发配送后果和资本适度，成为园区首支绿色城市配送车队。这支车队还将应时“增编”，以餍足城市配送需求。这不仅是对中国与老挝两国共同签署的协作确立万象赛色塔低碳示范区高兴的纯真确验，亦然落实国度发展政策、鼓吹区域绿色物流体系确立的具体举止。

如何把后熟型生果保味保鲜地运输到浮滥者餐桌？平谷区打造660平时米的中老铁路国外冷链后熟型生果智控仓储中心和康安利丰国外冷链后熟型生果智控中心，建树有精确的温控开辟，摄取温度传感、湿度传感、进气压力、排气压力整套PLC适度器，通过全经由颐养、全次第监控、全倡导不断，竣事冷链仓储、催熟加工同向发力。

“为合乎远程运载，香蕉频繁在七分熟时就采摘发运，到达加工车间时颜料全体呈绿色，在智控中心进行3至6天的气熏加工后，香蕉全体就呈现黄色，好意思不雅当然，口感也与当然锻练基本一致。”北京康安利丰农业有限公司党支部通告乔雪静先容。现在，智控中心最多可存放200吨香蕉，将来还可拓展至木瓜、芒果、牛油果等热带、亚热带地区入口生果加工，普及农副产物保险智商，高效反应商场需求。

据悉，平谷区前期讨论老挝工商会举行魁岸尚平谷走进老挝推介会，与老挝达恒生意和农业详尽有限公司、玄烨（老挝）公司等企业刚硬政策协作条约，并考察万象香蕉汲引基地，为班列常态化开行奠定坚实基础。自本年10月20日首批搭乘“京滇·澜湄线”中老铁路国外货运列车的香蕉抵京面市后，因个头大、口感糯、价钱实惠，得回商场狠恶认同。将来，该班列将以双向对开的姿色开启常态化入手新征途，为我国与东南亚列国生意往复提供物通顺说念新聘用，也将为京津冀地区企业、浮滥者提供新平台。（经济日报记者 韩秉志）

发布于：北京市