中欧班列累计开行超10万列（含回程），运输货品逾1100万标箱 为世界经济发展注入新能源

11月20日，新疆阿拉山口港口，当X8083次班列驶出洋门，第十万列中欧班列负责出境，奔向德国杜伊斯堡。

习近平总布告指出：“中欧班列开行以来，保握安全巩固畅达初始，草创了亚欧国外运输新模式，搭建了沿线经贸合作新平台，有劲保障了国外产业链供应链巩固，为世界经济发展注入新能源。”

2013年降生、2016年合股品牌、安全巩固初始十余年，中欧班列累计开行超10万列（含回程），邃晓欧洲25个国度227个城市、亚洲11个国度超100个城市。

记录，在刷新；活力，在奔涌。十余年来，中欧班列累计运输货品超1100万标箱、货值超4200亿好意思元、货品品类达53大类5万余种。

从0到10万列，架起互联互通新桥梁

11月15日，重庆，气温微凉。合营村中心站却热气腾腾，橙色龙门吊起降收敛，转运货车来去穿梭。

“很期待，很自重。”13年前，中欧班列（重庆）司机江彤开出第一列“渝新欧”班列，这天又将见证第十万列中欧班列的开行。

10时20分，车轮更正，第十万列中欧班列从容驶出站台，满载着汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器、日用百货等货品驶向欧洲。

周而复始、联通欧亚，从0到10万列，中欧班列已成长为具有宏大辐照力、带能源和影响力的国外物流品牌。

秘密面越来越广。在境内，已铺画时速120公里图定初始线93条，联通我国境内125个城市，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大港口通过才气大幅跃升。在亚洲，通过海铁联运、中老铁路等联通韩国、日本等东亚国度，越南、泰国等东南亚国度。在欧洲，通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运，莱茵河铁水联运等款式联通英国、北欧列国，以及罗马尼亚、意大利等黑海、地中海沿岸列国。

期间表越排越满。从2016年合股品牌至2023年，中欧班列年开行数目由1702列增多到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时辰由开行之初的90个月缩小为当今的6个月。本年3月以来，已连结8个月单月开行数目逾越1600列。

含金量越来越高。从日用百货到新能源汽车，从农特产品到冷冻食物，中欧班列货品品类已增至53大类5万余种，高技术、高附加值货品占比逐年升迁。数据表现，中欧班列年运输货值由2016年80亿好意思元增长到2023年的567亿好意思元，本年以来运输货值已达580亿好意思元。

从单向到双向，跑出互利共赢加快度

说念路通，百业兴。中欧班列搭建的生意通说念联通了亚欧大市集，引发经贸后劲，激活经济发展。

这是里程最长的中欧班列之一：从浙江义乌到西班牙马德里，单程初始逾1.3万公里，横跨亚欧8个国度。

汽笛声声，绵延万里。一批批小商品借着中欧班列，走进欧洲市集。

“公司每年有40%的货品通过义乌中欧班列出口，铁路运输更能保证时效。”米卡，又名常驻义乌的吉尔吉斯斯坦采购商说。适度本年11月，米卡的公司销售额已逾越前年全年。

有来有回，机遇满满。回程班列占比从不及一成升迁至六成以上，助力沿线国度特点产品插足中国大市集。

红酒、橄榄油、火腿、矿泉水……走进义乌国外商贸城五区，西班牙馆内商品丰富多采。盟德西班牙商品中心市集司理孔志坚说，公司商品入口数目逐年递加，已开荒数十家代理加盟商。

数据表现，“义乌—马德里”中欧班列澄莹累计开行逾1800列（含回程），发运货品逾14.55万圭臬箱，收支口生意额超80亿好意思元。“中欧班列不仅给世界带去义乌市集的210万种商品，还带回100多个国度的10万种商品。”义乌市市集发展委党构成员、副主任贝旭东说。

将镜头转向江西赣州，一个产业因中欧班列而加快壮大。

赣州，其居品产业起步于上世纪90年代，咫尺已造成集筹算、坐褥、销售于一体的竣工产业链。

“赣州地处中部，市集却面向公共，物流很枢纽。”江西三友居品有限公司司理廖祥说，居品产品体积大、分量重，“比较海运、空运等款式，中欧班列兼具时效快、资本低等上风，比海运省俭约25天运输时辰，比公路运输资本低45%摆布。”

在中欧班列助力下，赣州南康居品产业集群快速发展，年产值从2015年的百亿元增长到2023年的2700亿元。

合作共赢，活力迸发。中欧班列的巩固开行，为沿线区域物流、产业、商贸发展提供了新机遇。

在境内，内蒙古乌兰察布依托中欧班列，终了收支口生意及联系产业快速增长；河南郑州，中欧班列与中老铁路国外货运列车无缝联络，成为内陆洞开新高地。

在境外，德国杜伊斯堡港，因中欧班列引诱上百家物流企业落户，创造出2万多个处事契机；波兰马拉舍维奇港口站，业务量成倍增长，极大促进了当地经济社会发展……

从质料到效益，绘就提档升级新图景

“激动中欧班列朝着更高质料、更好效益、愈加安全看法发展”，习近平总布告的殷殷打法催东说念主奋进。

更准时——开行全程期间表中欧班列，打造国外铁路上的货运“快铁”。

10月11日起，天下铁路实行新的货品列车初始图，每周安排开行全程期间表中欧班列17列。

全程期间表中欧班列，指的是按固定车次、澄莹、班期、时辰初始的班列。以陕西西安至德国杜伊斯堡班列为例，每周二、三、五、六凌晨3时55分从西安国外港站发车，初始9908公里，10天摆布即可抵达杜伊斯堡，平均碳排放量为航空运输的1/15、公路运输的1/7。

“全程期间表中欧班列运输时效可靠，简直作念到为企业降本增效，在客户群体中受到庸俗认同。”德国铁路集团全资子公司德铁信可联系负责东说念主朱可平说。

更智能——践诺信息化、无纸化办理，发货更粗浅。

“货走到哪儿了，几天能运到，95306客户端一目了然。”湖北凯润多式联运有限公司负责东说念主杨耀坤告诉记者，过去，发送货品要到车站货运营业厅窗口办理，各式手续跑下来得一周时辰，“当今有了95306，系数手续网上办理，图章就用电子签名，省时省力。”

数据表现，铁路95306货运电子商务平台上线后，正本需要两三个小时才能办理的业务，当今不到半小时就能完成。

中欧班列学派网站的上线运营，也让客户体验感越来越好。全天候、多语种，提供境表里全程保障、物联网集装箱等特点服务；构建需求提报、契约缔结、提箱还箱、报关报检等“一站式”详细服务平台……上线运营一年来，网站累计侦探量冲破1888万次，日均侦探量超5.2万次，最岑岭日侦探量达22万次。

更多元——开行定制化中欧班列，骄慢企业个性化需求。

火车“套”汽车。10月24日，一列新能源汽车出口专列从中铁联集郑州中心站驶出，红旗、小鹏、岚图等品牌的新能源整车“坐”着班列远销欧洲。

“比年来，为更好骄慢我国新能源汽车出口运输需求，咱们鼎力开展科研攻关，告捷措置新能源汽车和浪掷型锂电板铁路运输安全费劲。”国铁集团关系负责东说念主说。

冰淇淋专列、茶叶专列、运邮专列、木料专列、绿豆专列……国铁集团清雅无比对接市集需求，优化班列产品供给，开行企业定制化班列，为客户握续提供更高品性国外物流服务。

古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。朝着更高质料、更好效益、愈加安全看法，中欧班列无间前行，无间发展。