大皖新闻讯 1952年8月1日,"自若2102"蒸汽机车——"八一号"鸣笛起程,赶走了新中国弗成零丁制造蒸汽机车的历史。72年中,"八一号"经验了出生、入伍、退役、再寻、重塑的迂曲经由。
新式电力HXD1C1927"八一号"机车也披"号"上阵,从合肥出发,承担起新的期间职责。10月25日,中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段"八一号"机车排列室防卫开馆,面积280当年米的展厅,全标的展示了"八一号"机车的前世今生和清朗经由。
排列室展出繁多历史物件
开馆当日,大皖新闻记者走进"八一号"机车排列室,老物件、老相片、老故事……繁多展品让东说念主心生尊敬。
排列室以袼褙机车"八一号"前世今生发展经由为主轴干线,从听觉、视觉多角度串联起不同的期间,接纳步入式场景聚拢多媒体的格式,辅以互动神志,打造推己及人的体验感,争创业内杰出的铁路主题展馆。
许多要紧历史物件、宣传片等王人排列于此,充分展示"八一号"机车的发展经由,多角度展示中国铁路装备制造从引进消化接管再到自主立异的清朗经由,展现"一往无前、牵引梦念念"的火车头精神。
此外,排列室还通过多媒体拍照、留言、转存参不雅者相片等科技互动神志,让访客大概愈加深刻地体验和了解中国铁路的文化内涵。
保家卫国 袼褙机车立军功
回溯到20世纪50年代,原铁说念部决定由青岛四方机厂承担研制新式蒸汽机车的任务。1952年7月26日,随同嘹亮高昂的汽笛声,新中国第一台自若型蒸汽2102机车出生于四方机厂。"八一号"自若型2102机车试制得胜,实现了中国东说念主弗成自主制造机车的历史,成为新中国机车工业由修到造的枢纽滚动。
1952年8月1日,新机车防卫出厂就匆忙启程抗好意思援朝战场,冒着空袭的危急,捏续不休给前哨补给弹药和物质。抗好意思援朝干戈实现归国后,"八一号"自若型2102机车行为入朝参战的先进代表之一受到奖赏,被定名为"袼褙机车组"。
合肥机务段原九龙岗机务折返段员工冯兆祥本年照旧94岁了,是合肥机务段入朝参战中唯独健在的东说念主员。他回忆说,在野鲜战场上,曾与共事赵希泉、李雪平、周光国、吴林等东说念主先后驾驶过"八一号"机车,有3位老前辈王人始终留在了朝鲜战场。
抗好意思援朝干戈实现后,"八一号"自若型2102机车又投身故国开荒,汽笛声在故国的遍及地面上响彻了近半个世纪,跑遍了故国的大江南北,见证了新中国的日月牙异。
"八一号"大部分本事在合肥机务段渡过
1960年10月,"八一号"自若型2102机车配属到合肥机务段原九龙岗机务折返段,先后在淮南线、水蚌线、大八(大通至八公山)支线担当货运交路、小最先和调车功课任务。1992年5月30日,"八一号"自若型2102机车在原淮南机务段光荣退役。
在近40年入伍糊口中,"八一号"有32年是在合肥机务段渡过的,先后经验曹凤元、承德凤、潘广明、周庆民、唐佛珍、秦光文等6任司机长,安全行驶400万公里,为铁路运载立下公垂竹帛。"当时候我驾驶‘八一号’机车,从淮南九龙岗到裕溪口船埠保险华东地区的煤炭运载,204公里需要行驶8个小时,每次出勤前两小时就要烧汽锅,作念好发车前的准备就业。" 拿起"八一号"机车,第二任司机长承德凤总有一种别样的情愫。
退役后的"八一号"机车,屡次参预蒸汽机车节展示行为,供东说念主们参不雅、回首,并由大同机车车辆厂保存。在四方喜迎建厂110周年之际,大同工场将该机车赞助给青岛四方机车车辆股份有限公司。2010年5月26日,在外漂浮了58年的"八一号"2102蒸汽机车,回到中车青岛四方机车车辆股份有限公司(原四方机厂)棘洪滩厂区。
踏上新征途 已安全走行23万公里
2022年八一建军节前夜,合肥机务段对"八一号"自若型2102机车历史进行寻访,开启重塑之路。新的"八一号"机车车徽吊挂在HXD1C1927电力机车上,该车由中车株洲电力机车有限公司定制,接纳蓝色车身,具有自主常识产权,大概满足多种地域高效牵引的运载需求。
2023年9月28日,经上司党组织批准,"八一号"机车换型HXD1C1927电力机车再出征。原淮南机务段党委通知张学德,原段长、"八一号"机车组第二任司机长承德凤等4名老同道为"八一号"机车揭幕、并为新一代"八一号"机车构成员赞助"八一号"特制胸牌。
"八一号"HXD1C1927机车是"八一号"自若型2102机车的新生。如今, "八一号"机车组现存成员21名,其中党员14名、退役军东说念主11东说念主,同步建树机车组党支部。机车选拔包乘、乘务组选拔轮包聚拢的乘务口头,主要承担合肥东至乔司间422公里货品运载任务,并将字据实质就业需要,承担军运、临客等急难险重担务。
戒指2024年10月24日,"八一号"协调型1927电力机车先后完成7趟春运临客、495趟货运列车以及15趟重心任务列车的开行任务,累计牵引总重43869万吨公里,安全走行23万公里。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 于之生 王说念强
剪辑 王翠