汽摩配产业“出海”正其时：弥补泰西市集缺口，以土产货化运营开拓新兴市集

（原标题：汽摩配产业“出海”正其时：弥补泰西市集缺口，以土产货化运营开拓新兴市集）

南边财经全媒体记者梁施婷  广州报说念

10月19日，第136届中国相差口商品交游会（广交会）一期落下帷幕。

第一期聚焦“先进制造”，除机械、五金器具、照明及电气等传统机电题材外，电子家电、工业自动化及智能制造、新动力、智能网联汽车等题材展示了大宗前沿时期与智能产物等最新后果，突显新质坐褥力。

新动力汽车展区吸引大宗采购商参不雅商讨，与不远方外的汽车配套展区交相衬映。整车出海大热下，中国汽摩配从2020年运行进入了快速增长。海关数据显现，本年9月汽车零配件出口额为532.3亿元；1一9月累计出口额为4915.7亿元，同比增长6.7%。

在广交会上，大部分汽摩配企业仍视泰西为迫切的出口市集。受访企业认为，巨匠汽车、两轮车的保有量合手续上升，泰西汽配后市集发展熟习也将带动售后维修件需求飞腾。

倾心泰西：“奶与蜜的吸引”

“为中国东说念主作念一派属于我方的汽车玻璃。”1991年，福耀玻璃初次将产物销往北好意思地区，到2014年3月，福耀投资在好意思国建成投产巨匠最大的汽车玻璃单体工场。跟着福耀玻璃被公众熟知，中国汽车产业链的巨匠布局也揭开了冰山一角。

看成中国大陆玻璃产业链主要制造商信义玻璃的子公司，东莞奔迅汽车玻璃有限公司（简称“奔迅汽车玻璃”）也在巨匠汽车玻璃市蚁集占据前三位置，企业在广交会上也受到不少采购商的询盘。

“巨匠汽车玻璃市集呈现高度操纵的形状，咱们建厂依然有30多年了，处于稳步上升的阶段。”企业使命主说念主员暗示，汽车玻璃的整柜价钱较高，在广交会现场下单的客户止境少，主如若以展会为机会，吸引客户拜谒工场。

上述使命主说念主员还暗示，公司坐褥的汽车玻璃险些袒护巨匠市集，接下来的谋略是进入东非国度毛里求斯。

欧洲和北好意思洲是巨匠最大的汽车配件市集，也成为中国汽配企业要点布局的市集。不外，近来甚嚣尘上的关税问题正成为悬在企业头上“达摩克利斯之剑”。

本年9月，好意思国政府细则对华大幅度上调产物的入口关税，其中包括将中国电动车关税提高到100%，并秘书部分关税将于9月27日见效。好意思国还将对中国太阳能电板加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电板和重要矿物加征25%的关税。

濒临好意思国关税的加征，不少企业仍无法拒却强大市集的吸引。江西瑞一韵承科技有限公司使命主说念主员胡女士暗示，企业坐褥的汽车轮毂咫尺依然拿到了好意思国认证，而况谋略来岁把好意思国的业务占比拉大。

“自2023年，好意思国千般关税大幅增收，许多好意思国的客户也在不雅望关税政策的变化，贸易两边怎样治理。咫尺就差咱们跟客户去和谐关税这小数。”胡女士向南边财经全媒体记者暗示。

按咫尺的安排，好意思国在原本25%的关税上对有色金属产物再征收2.5%的升值关税，意味着企业出口需要承受27.5%的高额关税。“一般咱们关税皆是客户我方承担，好意思国毕竟是巨匠最大的轮毂入口市集，好意思国客户也但愿把我方品牌作念起来之后，把价钱也提高，是以利润亦然有的，但可能相对莫得那么高。”胡女士同期也暗示，如果以开国际仓或者建设线下店的神色，关税将会低小数，此前企业谋略国际仓的限度将达到2000普通米操纵，将2025年或2026年入部属手落地。

除了高额的关税，法律轨则、尺度认证越来越成为挡住企业的隐性壁垒。

在泰西、东南亚等国度，汽车有明确配备车载医疗开导的章程，针对这一市集，武汉必凯尔赈济用品有限公司本年参加德国、迪拜多个展会开拓新客源。不外，该公司总监朱亮暗示，欧盟正在通过提高医疗器械的行业尺度，出清一部分不圭表的公司，比如欧盟医疗器械轨则（MDR）在2021年运行现实，企业需要再行动产物测试检测，昔时临床对比的认定条目公司出具相应的敷陈和文件即可，而如今则条目产物实验。

“企业的插足会产生很大的变化。”朱亮暗示，硬件上，企业从粗拙的净化车间需要升级到10万级以至1万级，企业非凡举座插足最起码为50万元到100万元东说念主民币之间。

受访的汽摩配企业暗示，出口认证动辄数十万元的插足、半年以上的认证历程，但为了更大的出口的市集是必须走的一步。

出海新征途：投资建厂、跨境电商

S&P Global敷陈认为，在国内破钞增长减慢的配景下，出口仍将是部分中国车企将来1一2年的增长引擎。而永远来看，中国车企更可合手续的国际增长有赖于在东南亚、欧洲和拉好意思市集的土产货化运营。

“锂电板受到了很大的反推销税的压制，接下来像南好意思的巴西、欧洲也可能跟进好意思国的动作，是以对咱们来说挑战照旧挺大的，咱们咫尺也罗致把工场的部分坐褥转化到越南、泰国。”浙江欧凯智行车业股份公司的使命主说念主员沈家琪暗示，早在五六年前，浙江欧凯智行车业股份公司依然尝试与泰国、波兰的劝诱开展土产货化的坐褥，但由于工东说念主的时期和产物性量难以不竭，最终退出。如今在反推销的政策下，欧凯智行车业谋略重启泰国的工场。

研发、坐褥、销售摩托车、电动车、汽车减震器的四川川南减震器集团有限公司也谋略最快来岁在越南投产工场，特意开拓东南亚市集。

“像雅迪、爱玛这些电动车厂皆纷繁在越南建工场，咱们看成他们的供应商也紧跟步调去越南开拓市集。”不外，川南减震的别称使命主说念主员也暗示，越南工场只会坐褥一般产物，一方面是当地市集并不需要太高端的产物，另一方面也无意期遁入的缅念念。

金华恒力车业有限公司的使命主说念主员程彩琳也暗示，企业在泰国工场的限度依然是国内的4倍操纵，依然在建的工场大致来岁春季会插足使用，到时就不错奏凯销往东南亚国度。

“投资建厂主如若念念通过在泰国投产，能够跟宇宙著名的摩托车品牌，比如说像杜卡迪、ATM这些品牌能够罢了策略上的劝诱。”程彩琳认为，咫尺的市集竞争吊问常热烈，企业坚合手把产物作念好，不参与价钱战，通过廉价去霸占市集份额，“咱们的竞争敌手也明确跟咱们讲和，用高库存、廉价钱去霸占咱们的市集份额，然则咱们主要通过莳植产物的品性，莳植产物售后办事，增多客户对品牌的信任，我以为咱们走的是永远的发展策略。”

麦肯锡分析敷陈称，巨匠汽配售后市集在2030年总限度将跳跃1.3万亿好意思元。北好意思又是巨匠最大的汽配需求市集，占据巨匠四分之一的市集份额，而况半数以上依赖入口，这亦然中国汽配产物销售额不绝增高的想法地市集。澳大利亚、英国及德国事第二至第四名。此外，欧洲传统市集对汽配产物需求强大，而且仍在快速增长；俄罗斯、巴西等新兴市集后劲强大，增长快速。

此外，在广交会上，不少汽摩配企业也说起将开发北非、中亚、中东等地区的市集。“非洲市集也有很大的后劲，仅仅咫尺非洲国度的价钱热度和破钞水平联系于泰西、南好意思的一些国度会偏低一些。”上述川南减震的使命主说念主员暗示。

与此同期，大多汽摩配企业近两年也运行进驻跨境电商。以瑞一韵承科技为例，在阿里巴巴国际站依然成为全类咫尺三位，2020年12月达到了五星卖家，年销量接近两亿元东说念主民币。

以eBay平台统计的数据来看，昔时十年间（2015年一2024年），中国汽配卖家出口的汽配品类销售增长强大。头灯及尾灯总成同比增长近20倍、保障杠同比增长59倍、转向机同比增长近200倍、空调压缩机和聚散器同比增长近300倍、三元催化器同比增长1000倍以上。